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KDS AGILE A3 test flight (2) 2021新款KDS AGILE A3
本帖最後由 raingo 於 2021-10-13 04:45 PM 編輯 ESKY
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西塔直機中舵套裝Theta中舵鎖尾/矮身標舵鎖尾

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發表於 2021-6-3 20:28:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
西塔直機中舵套裝Theta中舵鎖尾/ 矮身標舵鎖尾
& I" K# g5 g' a# L. t+ A' `8 B
0 }* N" F" R! D, I5 H1 W7 s( t% HWhatsapp 62904782 (Raingo)8 v6 F. O( w0 n4 a. h
* H$ u* \; X# g& X& j' {
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-16501594160.46.7ee25919YTHB9U&id=640916946782
0 j# o# l8 ~, m3 t- i- ]
. b3 `$ d1 f6 G# y這款中舵已經是西塔小的無刷舵機了。; I* I: h7 k3 M5 ?1 C
在開發過程接近尾聲時,我才發現市場上很多中舵都已經採用大一號的電機來做,大一號的電機,當然會帶來更好的效能。(但已經不是標準中舵了)
! c. p* v6 b$ c; B" |西塔做為追求最頂配效能的品牌,當然不能出品效能不够優秀的舵機。& O* q- y* ~& y9 }$ l& W% A4 M
在决定放弃之前,還是把這顆舵機做出來了。% N. l0 V- ^9 Y! H" I
經過與競品(標準空心杯中舵)對比,我驚豔於這顆舵機的效能,在少用1/3電流的情况下,達到了競品的力量和速度。
( h( J- V: S  |在西塔最新版本的控制算灋加持下,精度和穩定性均遠超競品。
7 _6 C' h5 q/ `電流消耗少,意味著舵機運行溫度低,大大减小了舵機的熱衰退,使得舵機在整個飛行過程中都能够表現出最佳的效能,這點對於追求極致的航模舵機至關重要,尤其是小尺寸的舵機。, y) q+ D- g/ q& r/ w( h0 m! B/ R8 |
飛手實際測試,印證了工廠測試的結果,飛手都非常認可這顆舵機,飛行體驗相當理想。/ w, t: c# L3 b8 K
直機中舵套餐配寘採用THM988中舵做為斜盤,鎖尾有兩個選擇,中舵THM982/矮身標準舵機RAZOR-DT1,兩者均有極佳的鎖尾效能,後者效能會再好一點。: h1 v  d4 f( M/ u$ O

0 ?+ N( w+ r1 Y2 P" I請注意:這兩個套裝均為全無刷套裝,相比空心杯舵機,無刷舵機可以提供3倍以上的平均無故障時間。
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